測試:全新威馳打破排量劣勢 制動也是最佳
四款車0-100km/h加速測試,全新威馳獲得最好成績我們一點都不意外,豐田一直都善于此道,此前4AT版本車型1擋的上限就在60km/h,2擋即可破百,換裝CVT后依舊延續了這項傳統,咬住齒比高轉速爆發。其實這種特性陽光也有,只是以舒適為核心,對性能的“不強求”,也沒有騏達1.6T車型發動機本身過硬的底子,所以最終成績在四款車型中墊底。
四款車0-100km/h加速測試,全新威馳獲得最好成績我們一點都不意外,豐田一直都善于此道,此前4AT版本車型1擋的上限就在60km/h,2擋即可破百,換裝CVT后依舊延續了這項傳統,咬住齒比高轉速爆發。其實這種特性陽光也有,只是以舒適為核心,對性能的“不強求”,也沒有騏達1.6T車型發動機本身過硬的底子,所以最終成績在四款車型中墊底。